什么是刹车电阻？

常用的刹车电阻分两种，铝壳电阻和波纹电阻，它们主要用于变频器控制电机快速停车的机械系统中，帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能。

铝壳电阻，外壳采用铝合金(黄金铝壳)制造，表面具有散热沟槽，体积小功率大，耐高温，过载能力强具有耐气候性、高精度，标准低感应电阻，高稳定，强架构，其变通性佳多重组合选择，利于机械保护，方便安装使用。

波纹电阻器是线绕电阻器的一种。是由合金带材绕制在陶瓷管表面，电阻带成波纹形状。所以叫这种电阻器波纹电阻器。

变频器的刹车电阻是用于将电动机产生的再生能量以热能方式消耗的载体，电机减速时，如果变频器的输出频率对应的转速小于电机的实际转速，那么电动机将工作在发电状态，向变频器直流部分的电容充电，当电压高于阀值电压，制动回路将被接通，电流通过刹车电阻放电产生热量，达到消耗再生能量的目的。

选择使用刹车电阻需要考虑电阻阻值和电阻功率容量两个参数，变频器厂家推荐的刹车电阻的参数仅满足一般情况，不能满足特殊工况条件下的应用要求。另外变频器厂家为了减少刹车电阻的档次，经常对若干不同容量的电动机提供相同的刹车电阻，使刹车电阻的选择不够准确，且相对保守。