关于预充电阻选型等若干问题分析

一、什么是预充电阻
关于预充电阻的定义，即上电初期电源要向电容充电，若不加以限制充电电流过大，接着对继电器、整流器件和待充电容造成较大冲击，因此需要用电阻限流，即预充电阻。

在新能源汽车的电池管理系统中，预充电电阻是十分重要的元器件。那么关于选型的问题，我们除了要了解参数之外，还要了解其使用的工控环境。通常包括以下几个方面：高压电池电源输出电压、继电器额定电流、母线电容容值、工控环境温度范围、电阻温升要求、电容预充所需达到的电压、达到充电电压时所需的时间、单次脉冲还是连续脉冲、如果是连续脉冲，电阻能抵抗连续脉冲的次数和脉冲的间隔时间又分别是多少、电阻的安装结构和接线方式及绝缘电压的要求等等。

由于汽车在不同工况环境下对安全稳定性等方面都有较高的要求，因此新能源汽车在电路设计以及所使用的元器件选型上要做更加全面和认真的考量。预充电阻作为新能源汽车电池管理系统重要组成元器件，它的安全可靠性影响着整个新能源汽车的安全运行。

由于上电初期电源要向电容充电，若不加以限制，充电电流过大将会对继电器、整流器件和待充电容造成较大冲击，因此需要用电阻限流，这就是预充电电阻。

二、预充电阻型号推荐
RXG24黄金铝壳电阻外壳采用含铝量95%以上的铝合金制造，厚度3mm以上，表面具有散热沟槽。封装材料为硅铜树脂压膜，塑封一次成型，耐压绝缘性远远优于石英砂粉的封装。体积小，功率大，耐高溫，过载能力强，耐气候性和耐振动性。高精度、高稳定、强构架特性，有利于机械 保护，是作为新能源汽车预充电阻的理想元器件。

奥创电子的预充电阻经过专业第三方检测机构，通过10000次以上的模拟预充实验，让产品达到优质的品质。

三、预充电阻损坏原因
造成预充电阻损坏的原因很多，其中选型不当或者在运行状态超过既定负载电流，都会造成预充电阻损坏，下面将有北京时代嘉盈针对一些常见的预充电阻损坏原因及解决方法做简要分析：

1）设备频繁上电、断电，或报欠电压情况下，频繁多次复位启动，预充电电阻持续工作发热造成损坏；
2）设备进线电压波动大，母线电压波动，导致预充电阻上有电流流过，长时间发热造成损坏；　　
3）多台设备共用造成共母线形成充电电阻对多个电容组充电情况，会造成预充电电流过大；
4）预充电继电器损坏；或装机装柜型设备运行发生可控硅触发故障等；
5）并联器件故障误动作、或制动单元器件内部发生短路，损坏预充电电阻。